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上述酒店工作人员说，两名租客虽然后来搬到章家居住，但仍每天到酒店，和他们打招呼，男的还会在附近钓鱼。酒店厨师说，从外表看，男的和气又大方，经常买水果等食材请他们这些工作人员吃。“租客在酒店住宿时，失联女童就经常和男租客在酒店玩耍。”“男租客自称卖水果发家，很有钱，家里有多辆豪车，还曾说要在这里买套别墅。”因为酒店厨师当时加了男租客的微信，新京报记者通过酒店厨师在男租客的微信朋友圈中看到，今年3月份其曾发朋友圈的定位在昆明，5月份定位在大理等等。此外男租客还在朋友圈发布多段视频，自称视频中的兰博基尼等豪车为自己所有。

改革开放的最初三十年，是中国基础设施建设飞速发展的时期。从遍布全国的高速公路、高速铁路网络到机场、港口和码头，再到电力系统和电信系统，及至珠三角、长三角这样的全球级的生产加工基地。这些“传统基础设施”成为当时国民经济各个行业发展的决定性力量。“要想富、先修路”，这句八十年代的流行语是对当时经济特色最直接的写照。基础设施的投资一直是国家拉动经济、以及带动其他经济部门发展的重要手段。

新京报：与国际先进水平比较，中国制造业的主要差距在哪里？魏际刚：我认为，差距主要表现在质量、增加值、生产效率、关键技术、可持续发展能力等。一是尽管中国制造产品的质量持续提升，但与消费者期望及制造强国的地位差距很大。美欧日制造产品平均合格率达到了4.5sigma（统计学中与平均值的标准偏差单位，此处表示合格率为99.99932%），而中国仅为2.5sigma（合格率为98.76%）。

深圳行政区划图，其中龙华、坪山已经成为正式的“区”顺便说一句，目前青海省总人口是588万人，宁夏自治区是668万人，西藏是324万人。如果宝安区不分拆，总人口1100万人，参加国家人口排名的话，大概跟希腊差不多，可以排到82到83位，超过全球大半国家，比如葡萄牙、匈牙利的总人口。

深圳还有一个神话，这就是“全国最年轻的城市”，真相如何？答案是：由上图可以看出，广东全省“最年轻的城市”是东莞，深圳的“年轻程度”只能排到第九，连茂名、汕尾、揭阳都比深圳年轻。不过我对移动大数据的这项内容表示严重怀疑，因为根据我的研究，茂名、汕尾、揭阳都是人口严重流失的城市，小学生人数在过去6年里急剧下降，其年轻人口流失肯定非常严重，所以老龄化是不可避免的。

这个报告告诉我们，2017年11月，每天生活在深圳的人数都超过了2500万，平均达到了2567.2万人。当然，这不意味着深圳有2500万的常住人口，因为大数据发现，每天在深圳停留“小于等于3小时”的人口都在80万人以上，这部分人被称为“过客人口”。