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时隔二十年，央企“南北船”再次合体。记者从国资委获悉，经报国务院批准，中国船舶工业集团与中国船舶重工集团实施联合重组。中船集团和中船重工俗称“南北船”，1999年由原船舶工业总公司拆分而成。中船集团旗下有中国船舶、中船防务、中船科技3家上市公司；中船重工有中国重工、中国动力、中国海防、中国应急等上市公司。

科创板作为中国资本市场改革创新的产物，在上市与退市的有关制度设计上与国际最先进的模式直接接轨。这是一项伟大的改革与创新，最大的好处就是让那些代表中国经济创新活力，最优秀的独角兽公司不需要漂洋过海到国外上市了，这批最优秀的公司在中国的资本市场上市，可以投资者一起分享这些企业的成长红利。这一批未来的长牛股将是未来中国股市长期走牛的脊梁。对此我们充满着期待。

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*ST烯碳今年一季报显示扣非后净利润为3371万元。尽管财报“扭亏为盈”，但被出具审计非标意见的*ST烯碳，退市与否的命运已不掌握在自己手中。责任编辑：凌辰 SF179盘面情况：上海国际能源交易中心SC1809合约开盘报481.1元/桶，收盘报477.4元/桶，较上一交易日下跌5.6元/桶，跌幅为1.16%。成交量回落至180374手，持仓量减少550手至30414手。

责任编辑：常福强顺丰控股的“大飞机”战略、快速送达与优质服务曾经是远远甩开三通一达的法宝。然而当邮政与京东纷纷斥巨资入局后，顺丰控股能否保持这种优势值得关注《投资者报》记者 向劲静近日，顺丰控股股份有限公司（以下简称“顺丰控股”，002352.SZ）出了一张“王炸”——拟斥资55亿元收购DHL在华供应链业务，这消息一出便引起物流业的热议。

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