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能够有幸经历牛熊市经济周期变化而又屹立不倒的投资人，才称得上是穿越周期。如果从商业的角度看待一个人，最优的策略一定是放眼整个生命长河，找到一条使自身利益最大化的路径，而绝不是在每一个人生的历史阶段都过分追求自身利益的最大化。这就好比在过去的10年时间，一个人不断地在房地产、股市、天使投资、区块链、P2P之间切换，看似每一步都踏着风口而来，结局可能是一地鸡毛。

资料显示，货拉拉于2013年创始于香港，以平台模式连接车货两端，提供“互联网+”同城物流服务。2014年，货拉拉进入中国大陆。截至目前，货拉拉平台已拥有注册司机400万以上，并服务于2800万用户。据公开信息统计，截至目前，货拉拉已获得六轮融资，融资总额近5亿美元。中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文认为，货拉拉目前处于开拓市场阶段，意欲抢占增量市场，做大规模和体量，以占有市场主导地位，获取发展先机，盈利模式虽新颖，但从长远看还要经历市场的考验。

基本逻辑概况：1.PP下半年国内供应增量大于PE，且PP远月合约承受的供应压力更大。2．沙特油田遇袭事件导致PE9-10月的进口存在缩量预期，将对L01合约有支撑。3.PE库存目前去化较快，短期内上游没有库存压力，供应商挺价意愿较强。4.PP现货整体估值高于PE。

对此，龙湖地产有限公司（00960.HK，以下简称“龙湖地产”）相关负责人向记者确认，龙湖天璞目前仍在等待预售证发放的消息。三湘印象股份有限公司（000863.SZ，以下简称“三湘印象”）相关负责人在回应记者采访时表示，作为上市企业，公司不可能延缓销售，目前前滩项目正在有序施工中，会在合同规定的时间内竣工。

之所以提前退出原因有很多种，也许是基金存续期要到了，也许内部投资人对于项目未来的发展预期与外部投资人出现分歧；这时投资项目像一个围城，里面的人想出去，外面的人想进来。7.0项目所处的行业一直存在顽强的竞争对手，最后形成了双寡头垄断，行业整合势在必行。

公司的大部分收益来自海外销售，核心市场在美国，销售主要以美元及港元计值，而生产基地在中国，销售成本主要以人民币计值。其业务模式也并不复杂，取得客户主要通过两种方式，一是OEM的印刷服务，这是最早以及最核心的业务方式，二是通过自营网站进行终端销售，于2010年开始搭建网站，目前已有五个网站进行终端销售。就海外OEM销售而言，销售部门主要位于香港。